Bazı Kanun ve Kanun Hükmünde Kararnamelerde Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun kapsamında yürürlüğe giren düzenlemeyle, binek otomobiller ve insan taşımaya yönelik belirli motorlu taşıtlarda yeni bir vergi alt sınırı oluşturuldu.
Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın verdiği bilgilere göre mevcut sistemde ÖTV; motor silindir hacmi, motor gücü, emisyon değeri, elektrikli araçlarda menzil ve matrah gibi kriterlere göre hesaplanmaya devam edecek.
Ancak hesaplanan vergi belirlenen asgari tutarın altında kalırsa, vergi bu alt sınır üzerinden tahsil edilecek. Hesaplanan ÖTV asgari tutarın üzerinde olduğunda ise mevcut oran esaslı sistem uygulanmaya devam edecek.
Asgari ÖTV tutarları belli oldu
Yeni düzenlemeyle birlikte:
- Binek otomobiller ve aynı kapsamdaki motorlu taşıtlar için asgari maktu ÖTV 100 bin TL olarak belirlendi.
- Elektrik motor gücü 4 kilovat ve üzerindeki L sınıfı üç ve dört tekerlekli motorlu araçlar ile bazı ATV'lerde ise asgari maktu ÖTV 30 bin TL olacak.
Buna karşılık;
- 4 kilovatın altındaki elektrikli L sınıfı araçlar,
- İçten yanmalı L sınıfı araçlar,
- İki tekerlekli motosikletler,
- Tarım ve orman traktörleri ile T sınıfındaki araçlar
yeni uygulamanın dışında bırakıldı.
Araç fiyatları değişecek mi?
Uzman değerlendirmelerine göre yeni düzenlemenin kısa vadede otomobil fiyatlarına doğrudan yansıması beklenmiyor.
CNBC-e'nin aktardığı bilgilere göre, halen satışta bulunan otomobillerde mevcut sistemle hesaplanan ÖTV tutarları zaten belirlenen asgari vergi sınırlarının üzerinde yer alıyor. Bu nedenle tüketicilerin ödeyeceği vergi miktarında veya araç fiyatlarında şimdilik bir değişiklik öngörülmüyor.
Cumhurbaşkanına yeni yetki verildi
Düzenlemeyle birlikte Cumhurbaşkanı, kanunda belirlenen asgari maktu ÖTV tutarlarını değiştirme yetkisine de sahip oldu.
Buna göre Cumhurbaşkanı;
- Asgari maktu ÖTV tutarlarını 10 katına kadar artırabilecek,
- Ya da sıfıra kadar indirebilecek.
Bu yetki, yeniden değerleme oranlarına göre güncellenen tutarlar için de geçerli olacak.
Düzenlemenin amacı ne?
Düzenlemenin gerekçesinde, asgari maktu ÖTV uygulamasının mevcut dönemde ek vergi artışı amacı taşımadığı vurgulandı.
Yeni sistemle birlikte otomotiv sektöründe ilerleyen dönemlerde oluşabilecek piyasa değişimlerine daha hızlı müdahale edilmesi, rekabet dengesinin korunması ve fiyatlama yapısında yaşanabilecek olumsuzlukların önüne geçilmesi hedefleniyor. Bu sayede vergi sisteminin değişen piyasa koşullarına daha esnek şekilde uyum sağlaması amaçlanıyor.
