Edinilen bilgilere göre, İnegöl’den Bursa istikametine seyir halinde olan Saffet G. yönetimindeki 34 AVF 375 plakalı TIR, sürücüsünün kontrolünden çıktı. Yoldan çıkan TIR, bariyerlere çarptıktan sonra devrildi.

Kazayı görenlerin ihbarı üzerine olay yerine 112 Acil Sağlık, Jandarma, Bölge Trafik ve İtfaiye Arama Kurtarma ekipleri sevk edildi. Araçta yaralanan sürücü, ekiplerin çalışmasıyla kurtarıldı.

Yaralı sürücü, olay yerindeki ilk müdahalesinin ardından ambulansla İnegöl Devlet Hastanesi’ne kaldırılarak tedavi altına alındı.

Bölge Trafik ekipleri, kaza nedeniyle kontrollü olarak sağlanan ulaşımın normale dönmesi için çalışma yaptı. Jandarma ekipleri kazayla ilgili soruşturma başlattı.

İçişleri Bakanlığı yaptığı açıklama ve bilgilendirmeyle birlikte bahse konu ekipmanların araçta teknik bir değişiklik olarak değerlendirilmesinin mümkün olmadığını duyurdu.

Böylece trafik denetimlerinde araçlar üzerine takılan port bagaj, çadır ve kayak taşıma aparatları gibi sökülebilir nitelikteki ekipmanların tadilat kapsamında değerlendirilmemesi ve 2918 sayılı Kanun’un 32’nci maddesi doğrultusunda işlem yapılmaması hususunda bilgilendirme yapıldı.

EKİPMANLAR TADİLAT KAPSAMINDA DEĞERLENDİRİLMEYECEK

Araçların İmal, Tadil ve Montajı (AITM) Alt Komite toplantısı sonuç notunda; port bagajların araç üzerinde mevcut ya da sonradan monte edilen ara atkılar üzerine sabitlenen, kapalı ve kilitli eşya taşıma ekipmanı olduğu, aracın yapısal bütünlüğünü veya güvenlik parametrelerini değiştiren kalıcı bir işlem olmadığı, bu sebeple söz konusu ekipmanların tadilat kapsamında değerlendirilmemesi gerektiği yönünde karar alındı.

BİN LİRA CEZA KESİLİYORDU

Bazı polis ve jandarma uygulama noktalarında port bagaj, çadır ve kayak taşıma aparatları bulunan araçlara memurun inisiyatifinde bin lira ceza kesilip ekipmanların projelendirilmesi için de 30 gün süre veriliyordu. Bu uygulama memurun inisiyatifine bırakılmadı ve düzenlemeyle ortadan kaldırıldı. Bundan sonraki süreçte polis memuru ya da jandarma bu ekipmanlar için ceza uygulayamayacak.

KARAYOLLARI TRAFİK KANUNU’NDA 32’NCİ MADDEDE NELER DENİYOR?

“Araç üzerindeki teknik değişiklikler ve bildirim zorunluluğu

Araçlar üzerinde mevzuata uygun şekilde yapılan her türlü değişikliğin işleten tarafından otuz gün içinde araç tescil belgesine/kayıtlarına işletilmesi zorunludur. Bu fıkra hükmüne uymayan işletenlere 1.000 Türk lirası idari para cezası uygulanır.

Üzerinde mevzuata uygun olarak teknik değişiklik yapılan araçlar, değişikliğin mevzuata uygun olarak yapıldığı belgelenip bu durum ilgili tescil kuruluşunda araç tescil belgesine/kayıtlarına işletilinceye kadar trafikten menedilir.

Araç üzerinde ilgili mevzuata aykırı şekilde değişiklik yapılması yasaktır. Mevzuata aykırı şekilde değişiklik yapılması halinde işletene 5.000 Türk lirası idari para cezası uygulanır ve araç mevzuata uygun duruma getirilinceye kadar trafikten menedilir. Yapılan bu değişikliğin çevredekileri rahatsız edecek derecede gürültü çıkaracak özellikte olması durumunda aracı kullanan sürücüye ayrıca 16.000 Türk lirası idari para cezası uygulanır. Üçüncü cümle kapsamında işlem yapılan araç otuz gün süreyle trafikten menedilir ve men süresi sonunda araç mevzuata uygun duruma getirilmeden teslim edilmez.

İlgili mevzuatı gereğince arkadan çarpmaya karşı koruma çerçevesi/yan koruma çerçevesi/devrilmeye karşı koruyucu yapı bulunması zorunlu olan araçlarda bu teçhizatın bulunmaması veya teknik şartlara uygun olmaması halinde işletene 16.000 Türk lirası idari para cezası uygulanır ve araç mevzuata uygun duruma getirilinceye kadar trafikten menedilir.”

İÇİŞLERİ BAKANLIĞI’NIN GENELGESİ ŞÖYLE:

Son dönemde araçlar üzerine takılan port bagaj, çadır ve kayak taşıma aparatları gibi ekipmanların araç üzerinde teknik değişiklik oluşturup/oluşturmadığı ve Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik (AITM) kapsamında tadilat olarak değerlendirilip/değerlendirilmeyeceği hususunda uygulamada tereddütler yaşandığı anlaşılmıştır.

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun “Araç üzerindeki teknik değişiklikler ve bildirim zorunluluğu” başlıklı 32’nci maddesinde; “Araçlar üzerinde mevzuata uygun şekilde yapılan her türlü değişikliğin işleten tarafından otuz gün içinde araç tescil belgesine/kayıtlarına işletilmesi zorunludur. Bu fıkra hükmüne uymayan işletenlere 1.000 Türk lirası idari para cezası uygulanır.

Üzerinde mevzuata uygun olarak teknik değişiklik yapılan araçlar, değişikliğin mevzuata uygun olarak yapıldığı belgelenip bu durum ilgili tescil kuruluşunda araç tescil belgesine/kayıtlarına işletilinceye kadar trafikten menedilir”

Karayolları Trafik Yönetmeliği’nin “Araçların Üzerinde Yapılan Değişiklikleri ve Adres Değişikliklerini Bildirme” başlıklı 65’inci maddesinde; “Araçların üzerinde, Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelikte belirtilen şekillerde yapılan her türlü teknik değişiklik ile aracın rengine ilişkin değişikliklerin, değişikliğin meydana geldiği tarihten itibaren otuz gün içinde herhangi bir trafik tescil şube veya bürosuna bildirilerek tescil kayıtları ile belgelerine işletilmesi, araç sahibinin adresine ilişkin değişikliklerin ise, otuz gün içinde herhangi bir trafik tescil kuruluşuna bildirilmesi zorunludur” hükümleri yer almaktadır.

Ilgide kayıtlı yazı ekinde gönderilen Araçların İmal, Tadil ve Montajı (AITM) Alt Komite toplantısı sonuç notunda; port bagajların araç üzerinde mevcut ya da sonradan monte edilen ara atkılar üzerine sabitlenen, kapalı ve kilitli eşya taşıma ekipmanı olduğu, aracın yapısal bütünlüğünü veya güvenlik parametrelerini değiştiren kalıcı bir işlem olmadığı, bu sebeple söz konusu ekipmanların tadilat kapsamında değerlendirilmemesi gerektiği yönünde karar alınmıştır.

İlgide kayıtlı yazıda belirtildiği gibi port bagaj olarak tabir edilen ekipmanların Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik (AITM) tadilat kapsamında olmadığı, söz konusu ekipmanların kullanımı, aracın yapısal bütünlüğünü ve güvenlik parametrelerini değiştirmediği, şasi ve gövde yapısına müdahale içermediği, bu yönüyle bahse konu ekipmanların araçta teknik bir değişiklik olarak değerlendirilmesinin mümkün olmadığı görülmektedir.

Bu kapsamda yapılacak trafik denetimlerinde araçlar üzerine takılan port bagaj, çadır ve kayak taşıma aparatları gibi sökülebilir nitelikteki ekipmanların tadilat kapsamında değerlendirilmemesi ve 2918 sayılı Kanun’un 32’nci maddesi doğrultusunda işlem yapılmaması hususunda,

Bilgi ve gereğini rica ederim.

Ali ÇELİK

İçişleri Bakan Yardımcısı

45 EV BOŞALTILDI

Fakırcalı ve Beldibi mahallelerine de sıçrayan alevler nedeniyle tedbir amacıyla yerleşim yerlerinin tahliyesine karar verildi. İlk belirlemelere göre 3 mahallede toplam 45 konut boşaltılırken, ekipler alevlerin evlere sıçramaması için çalışmalarını sürdürüyor.

Yangının devam ettiği bölgede Orman Genel Müdürlüğü, itfaiye, AFAD, İHH ve belediye ekiplerinin karadan müdahalesi aralıksız devam ediyor. Farklı illerden bölgeye sevk edilen ekipler söndürme çalışmalarına destek verdi. Yangın, kuvvetli rüzgarın zaman zaman yön değiştirmesi nedeniyle farklı noktalara yayılırken, söndürme çalışmaları güçlükle yürütülüyor. Yangının etkili olduğu bazı bölgelerde mahalle sakinleri de ekiplere yardımcı oluyor.

KAYMAKAM ÖZTÜRK: "YOĞUN BİR MÜCADELE VERİLİYOR"

Kaymakam Şakir Öner Öztürk, bölgedeki son durum ve yürütülen çalışmalar hakkında açıklamalarda bulundu. Kaymakam Öztürk, "Sapadere Mahallemizde başlayan ve rüzgarın etkisiyle yayılan orman yangınına müdahale etmek üzere tüm kurum ve ekiplerimizi derhal seferber etmiş bulunmaktayız. Şu an sahada alevlerin önünü kesmek için 2 uçak, 2 helikopter, 93 araç, 130 ekip, 325 personel ile yoğun bir mücadele veriliyor.

Bölgemizde etkili olan şiddetli rüzgar nedeniyle yangın yayılım gösterse de çok şükür şu ana kadar herhangi bir can kaybımız bulunmuyor. Tedbir amacıyla 45 ev tahliye edilmiştir. Yangını en kısa sürede kontrol altına almak adına, tüm kurumlarımızla koordinasyon içerisinde var gücümüzle mücadelemize devam ediyoruz" dedi.

Yakınları haber alamayınca ekipler çağrıldı

İddiaya göre Kaşıkçı'nın eşi ve çocuğu Gökçeada'da bulunuyordu. Uzun süre kendisine ulaşamayan eşi, durumu İstanbul'daki bir aile dostuna bildirdi. Eve giden yakınının da kapıyı açtıramaması üzerine jandarma ve sağlık ekiplerine haber verildi.

Evde hayatını kaybetmiş halde bulundu

İhbar üzerine adrese gelen ekipler, eve girdiklerinde Eren Kaşıkçı'yı yatak odasında hareketsiz halde buldu. Sağlık ekiplerinin yaptığı kontrolde Kaşıkçı'nın yaşamını yitirdiği belirlendi.

Soruşturma başlatıldı

Olay yerinde yapılan ilk incelemelerin ardından İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından olayla ilgili adli soruşturma başlatıldı. Kaşıkçı'nın kesin ölüm nedeni, Adli Tıp Kurumu'nda yapılacak otopsinin ardından belirlenecek.

İncelemelerdeki 'ilaç detayı'

Gazeteci Emrullah Erdinç ve Doğan Can'ın konuyla ilgili yaptığı programda, evde yapılan ilk incelemelerde en çok dikkat çeken detayın ise Kaşıkçı'nın elinin, hemen başucunda bulunan komodinin üzerindeki ilaçlarına doğru uzanmış halde kalması olduğu kaydedildi.

ABD ve İran arasındaki gerilimin her geçen gün artması, petrol akışının Hürmüz ve Babülmendep Boğazları'ndan durma noktasına gelmesi fiyatları artırıyor.

MOTORİN NE KADAR OLACAK?

Motorinin litresinin Bursa'da 80,87 lira, İstanbul'da 79,87 lira, Ankara'da 80,98 lira, İzmir'de 81,26 lira, doğu illerinde ise 82,72 liraya yükselmesi bekleniyor.

Olay sırasında çocuklarının da evde bulunduğu öğrenilirken, polis ekipleri olayla ilgili erkek arkadaşı olduğu değerlendirilen, kendisine ait olduğu öğrenilen silahlı bir kişiyi gözaltına aldı.

Cumhuriyet savcısı ile Olay Yeri İnceleme ekipleri evde uzun süre detaylı inceleme yaptı. İncelemelerin ardından Buse Taşer'in cenazesi, kesin ölüm nedeninin belirlenmesi için Bursa Adli Tıp Kurumu Morgu'na kaldırıldı.

Acı haberi alarak olay yerine gelen yakınları sinir krizi geçirirken, yaşanan o anlar kameralara yansıdı. Bazı akınları ise genç kadının bir süredir psikolojik rahatsızlığının olduğunu öne sürdü.

Davutoğlu, “Parti siyasetinden çekilme ve Gelecek Partisi’nin siyasi faaliyetlerini sonlandırma kararı almış bulunuyoruz.” ifadelerini kullandı. Bunun bir “teslimiyet” ya da siyasetten vazgeçiş olmadığını savunan Davutoğlu, çalışmalarını düşünce, eğitim, bilim, kültür, diplomasi, ekonomi ve toplumsal dayanışma alanlarında sürdüreceğini kaydetti.

Gelecek Partisi’nin kuruluş sürecine de değinen Davutoğlu, partinin muhafazakar tabandan doğmasına rağmen toplumun tüm kesimlerini eşit biçimde kucaklamayı hedeflediğini belirtti. Parti teşkilatlarının baskılar, saldırılar ve siyasi engellemelerle karşılaştığını öne süren Davutoğlu, buna rağmen kapsamlı politika ve eylem planları hazırladıklarını ifade etti.

Eski Başbakan Ahmet Davutoğlu tarafından 12 Aralık 2019’da kurulan Gelecek Partisi, 2023 genel seçimlerinde CHP listelerinden 10 milletvekili çıkarmıştı. İstifalar ve parti değişikliklerinin ardından partinin resmi internet sitesinde son olarak Selçuk Özdağ, Cemalettin Kani Torun, Sema Silkin Ün ve Mustafa Bilici olmak üzere dört milletvekili yer alıyordu.

Gelecek Partisi’nin ağustosun ikinci yarısında kapanış kongresini yapacağı, dört milletvekilinin o tarihe kadar partide ve Yeni Yol Grubu’nda kalacağı öğrenildi.

Ankara’da CHP’li Etimesgut Belediyesi’ne yönelik “ihaleye fesat karıştırma”, “irtikap”, “suç işlemek amacıyla örgüt kurma” suçlamalarıyla soruşturma başlatıldı.

Soruşturma kapsamında 55 şüpheli hakkında gözaltı kararı verilirken aralarında Etimesgut Belediye Başkanı Erdal Beşikcioğlu’nun olduğu 52 şüpheli gözaltına alındı.

Şüphelilere ait 56 ikamet, 15 iş yeri ve 41 araçta arama ve el koyma işlemleri sürüyor.

MART AYINDA DA OPERASYON YAPILMIŞTI

Mart ayında Ankara Batı Başsavcılığı, Sayıştay denetimlerinde Etimesgut Belediyesi ile iştiraki Etimkent A.Ş.’nin hesaplarında tespit edilen usulsüzlüklere ilişkin “zimmet” suçundan soruşturma başlatmıştı.

4 şüphelinin gözaltına alındığı operasyonun ardından açıklama yapan Etimesgut Belediye Başkanı Erdal Beşikçioğlu, soruşturmanın başlamasına neden olan şikayeti belediyenin yaptığını açıklamıştı.

Belediyeye yönelik siyasi bir operasyon durumu olmadığını ifade eden Beşikcioğlu “Daha önce belediyemiz tarafından Ankara Batı Cumhuriyet Başsavcılığına yapılan şikayet üzerine Başsavcılık tarafından başlatılan soruşturma kapsamında, belediyemiz Sosyal Yardım İşleri Müdürlüğünde ve sermayesinin tamamı belediyemize ait olan Etimkent A.Ş.’de görevli bazı çalışanlarımızla ilgili gözaltı ve arama kararları alındığı kamuoyuna açıklanmıştır.” demişti.

Bursa Valiliği, Marmara Denizi'nde beklenen fırtına nedeniyle vatandaşları uyardı.

Valilikten yapılan açıklamaya göre, Marmara Denizi'nde kuzey (Yıldız) ve kuzeydoğu (Poyraz) yönlerinden esecek rüzgarın 6 ila 8 kuvvetinde, saatte 50 ila 75 kilometre hızla etkili olması bekleniyor.

Meteorolojik uyarıya göre fırtınanın 30 Temmuz 2026 Perşembe günü saat 12.00'de başlayıp aynı gün saat 23.00'e kadar etkisini sürdürmesi tahmin ediliyor.

Yetkililer, özellikle deniz ulaşımında yaşanabilecek olası aksamalara karşı vatandaşların dikkatli ve tedbirli olmalarını istedi. Ayrıca denizcilerin ve kıyı kesiminde bulunacak vatandaşların güncel meteorolojik uyarıları takip etmeleri gerektiği vurgulandı.

Saha ekiplerinin denetimlerinin yanı sıra vatandaş ihbarlarını da değerlendiren ekipler, gerekli yasal işlemleri uyguladıktan sonra yıkım işlemini gerçekleştiriyor.

İlçede hukuki süreçleri tamamlanan 4 ayrı kaçak yapı için yıkım işlemi uygulandı. İlk olarak Tahtalı Mahallesi'ne giden ekipler, 200 metrekarelik iş yerini yıktı. Daha sonra aynı mahallede bulunan 300 metrekarelik başka bir iş yerinin yıkım işlemi gerçekleştirildi.

Daha sonra Yaylacık Mahallesi'ne geçen ekipler, burada 3 ayrı yapıdan oluşan 900 metrekarelik iş yerini yıkarak kullanılamaz hale getirdi. Son olarak Beşevler Mahallesi'ne giden ekipler, burada plazanın yan tarafına yapılmış kaçak ek yapıyı yıkarak kullanılamaz hale getirdi.

Çevik kuvvet, polis, zabıta ekipleri ve sağlık ekiplerinin de hazır bulunduğu yıkım işlemlerinde herhangi bir olumsuzluk yaşanmadan çalışmalar tamamlandı.

VERİMLİLİK ARTARKEN RİSKLER AZALIYOR

Çınarcık İçme Suyu Arıtma Tesisi kapasitesinin daha etkin kullanılmasına katkı sağlayacak olan bu çalışmalar neticesinde içme suyu şebekesine verilen arıtılmış su miktarı artacak, bölgedeki su depoları Çınarcık sisteminden beslenebilecek, sistemde işletme esnekliği ve altyapı yatırımlarının verimliliği artırılacak ve aynı zamanda kuraklık riskine karşı içme suyu altyapısı daha güçlü kılınacak.

İÇME SUYUNDA ARZ GÜVENLİĞİ ARTIYOR

Bursa Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Şahin Biba, il genelinde sürdürülen içme suyu altyapısını güçlendirmeye yönelik çalışmalar hakkında yaptığı değerlendirmede “Bursa’mızda içme suyu arz güvenliğini tesis etmek öncelikli gündem maddelerimizden biridir. Bu kapsamda 17 ilçede içme suyu kapasitesini, yeni yatırımlarla güçlendiriyor ve kentsel gelişimle birlikte artan talep ve ihtiyaçlara hazır hale getiriyoruz. Vatandaşımıza layık olduğu sağlıklı içme suyu hizmetini kesintisiz olarak sunabilmek için gece gündüz çalışmaya devam edeceğiz” ifadelerini kullandı.
Nilüfer’de 3 mahallenin içme suyu ihtiyacının karşılandığı su depolarının Çınarcık İçme Suyu Sistemi’ne entegre edilmesi ve isale hattı ile bölgede içme suyu kapasitesinin artırılmasının vatandaşlar için önemli bir hizmet olduğunu söyleyen Çamlıca Mahallesi Muhtarı Hasan Serçe, Büyükşehir Belediyesi’ne ve BUSKİ ekiplerine teşekkürlerini iletti.

Altyapı çalışmaları sonrası bakım ve onarım ihtiyacı bulunan güzergahta Büyükşehir Belediyesi ekipleri, ilk olarak 1.500 tonluk kazı ve dolgu imalatı gerçekleştirdi. 500 metre uzunluğunda ve 14 metre genişliğindeki caddede kazı ve dolgu çalışmaları sonrası 1.800 ton asfalt kaplaması yapıldı.

Caddenin yenilenmesinden duyduğu memnuniyeti dile getiren Odunluk Mahallesi Muhtarı Özlem Akman, “Çalışmalardan dolayı memnunuz. Burası yoğun bir noktada yer alıyor. AVM ve iş merkezleri var. Vatandaşlarımızın da talepleri olmuştu. Ekipler çalışmalarını gerçekleştirdi. Bursa Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Şahin Biba’ya teşekkür ediyorum” ifadelerini kullandı.

Soruşturma kapsamında daha önce de çok sayıda isim ifadeye çağrılmıştı

Dosya kapsamında daha önce de medya ve kamuoyunda tanınan çeşitli isimler ifade vermek üzere savcılığa davet edilmişti. Soruşturmanın ilerleyen aşamalarında yeni ifade çağrılarının yapılması ve dosyadaki incelemelerin devam etmesi bekleniyor.Yetkililer tarafından yürütülen soruşturmada, ifadeye çağrılmanın tek başına bir suç isnadı veya suçluluk anlamına gelmediği, soruşturma sürecinin hukuki usuller çerçevesinde devam ettiği belirtiliyor.

Her iki bölgede Balıkesir Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Daire Başkanlığı ile Orman Bölge Müdürlüğü ekipleri alevleri kontrol altına almak için yoğun çalışma yürütüyor.

Öğle saatlerinde Altınoluk Mahallesi'nde Kazdağları'nın eteklerinde orman yangını çıktı. Havanın aşırı sıcak olması ve rüzgarın saatte 50 kilometrenin üzerinde esmesiyle alevler kısa sürede büyüdü. Olay yerine orman ve belediye itfaiye ekiplerinin yanı sıra bölge sakinleri de tankerleriyle gönderildi.

Havadan da müdahalenin başladığı yangında alevlerin dik yamaçlardaki evleri tehdit ettiği, vatandaşların hortumlarla evlerinin duvarlarına su sıktığı belirtildi. Dumanlar körfezin birçok bölgesinden çıplak gözle görülürken Altınoluk Şahindere kanyonunda ve Ayvalık Sarımsaklı'da da yangınların başladığı ekiplerin her bölgede yangınlarla mücadele ettiği bildirildi.

Şiddetli rüzgarın söndürme çalışmalarını güçleştirdiği yangınlara havadan ve karadan müdahale sürüyor.

Çıkan yangını kontrol altına almak için havadan ve karadan müdahale başlatıldı. Söndürme çalışmalarına 3 helikopter de destek verirken, ekiplerin bölgedeki yoğun mesaisi aralıksız devam ediyor.

Yangın sırasında yükselen yoğun duman, yalnızca Armutlu çevresinde değil, Marmara Denizi'nin karşı kıyısında bulunan Bursa'dan da görüldü.

DUMANDAN ETKİLENEN 1 KİŞİ KURTARILDI

Öte yandan yangında dumandan etkilenen kişi, Ulusal Medikal Kurtarma Ekipleri (UMKE) ve İnsani Yardım Vakfı (İHH) ekiplerince kurtarıldı. İlk müdahalesinin ardından hastaneye kaldırılan bu kişinin sağlık durumunun iyi olduğu bildirildi. Yangından kurtarılan bir keçiye ise ekipler tarafından su verildi.

Yangına müdahale sürüyor.

ÖNCEKİ YILLARA GÖRE YAŞAM ÖMRÜ UZADI

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), 2023-2025 dönemi Hayat Tabloları'nı açıkladı. Buna göre, yeni doğmuş bir bireyin mevcut ölümlülük risklerine maruz kalması durumunda yaşaması beklenen ortalama yıl sayısı olarak tanımlanan 'doğuşta beklenen yaşam süresi' Türkiye'de 2022-2024 döneminde 78,1 yıl iken 2023-2025 döneminde 78,5 yıl oldu.

KADINLAR, ERKEKLERDEN DAHA UZUN YAŞIYOR

Türkiye'de 2022-2024 döneminde erkeklerde 75,5 yıl olan doğuşta beklenen yaşam süresi, 2023-2025 döneminde 75,9 yıl, kadınlarda ise 80,7 yıl iken 81,1 yıl oldu. Genel olarak kadınlar erkeklerden daha uzun süre yaşamakta olup erkekler ve kadınlar arasındaki doğuşta beklenen yaşam süresi farkı 5,2 yıldır.

FARKLI YAŞ GRUPLARINA GÖRE ORTALAMA YAŞAM ÖMRÜ

Çalışma çağının başlangıcı olan 15 yaşındaki kişilerin ortalama kalan yaşam süresi 64,7 yıl oldu. Erkekler için bu süre 62,1 yıl iken kadınlarda 67,3 yıl oldu.

Türkiye'de, 30 yaşında olan bir kişinin kalan yaşam süresi ortalama 50,3 yıl oldu. Erkekler için bu süre 47,8 yıl iken kadınlarda 52,7 yıl oldu. Bu yaş için kadın ve erkek arasındaki beklenen yaşam süresi farkı 4,9 yıldır.

Türkiye genelinde, 50 yaşında olan bir kişinin kalan yaşam süresi ortalama 31,3 yıl oldu. Erkekler için bu süre 29 yıl iken kadınlarda 33,4 yıl oldu.

Türkiye'de 2023-2025 dönemi hayat tabloları sonuçlarına göre, 65 yaşında olan bir kişinin kalan yaşam süresi ortalama 18,4 yıl olarak hesaplandı. Erkekler için bu süre 16,7 yıl iken kadınlarda 20 yıl oldu. Diğer bir ifade ile 65 yaşındaki kadınların erkeklerden ortalama 3,3 yıl daha uzun yaşaması beklenmektedir.

EĞİTİM DÜZEYİ ARTTIKÇA YAŞAM SÜRESİ UZUYOR

Türkiye'de eğitim düzeyine göre beklenen yaşam süresi incelendiğinde; eğitim düzeyi yükseldikçe beklenen yaşam süresinin de uzadığı görüldü. Her yaştaki beklenen yaşam süresi, düşük eğitime sahip kişiler arasında daha az olurken, artan eğitim düzeyi ile birlikte beklenen yaşam süresinin de arttığı görüldü.

Cinsiyet ayrımında, eğitim düzeyine göre beklenen yaşam süresine bakıldığında, hem erkek hem de kadınlarda eğitim düzeyi yükseldikçe beklenen yaşam süresinin de arttığı tespit edildi. Yaşı 30 olan erkekler için ortaöğretim altı eğitim seviyesi ile yükseköğretim eğitim seviyelerinde beklenen yaşam süresi farkı 5,1 yıl iken kadınlar için bu farkın 4,6 yıl olduğu görüldü.

SAĞLIKLI YAŞAM SÜRESİ 58 YIL OLDU

Belirli bir yaştaki kişinin günlük hayattaki faaliyetlerini sınırlandıracak bir sağlık sorunu olmadan yaşaması beklenen yıl sayısı olarak tanımlanan "sağlıklı yaşam süresi", sıfır yaşında bulunan bir kişi için toplamda 58 yıl, erkeklerde 59,1 yıl ve kadınlarda 56,9 yıl olarak hesaplandı. Buna göre, erkeklerin sağlıklı yaşam süresinin kadınlardan 2,2 yıl daha uzun olduğu görüldü.

“GELECEĞE YÖN VERECEK ÖNEMLİ BİR YOL HARİTASI”

Programın açılışında konuşan Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Şahin Biba, projenin son koordinasyon toplantısını yalnızca bir kapanış olarak değerlendirmediklerini belirterek, “Paylaşılan veriler, Bursa için gelecek yıllarda alınacak kararların başlangıç noktası olacak. Bugün ortaya konulacak çalışmalar, kentimizin geleceğine yön verecek önemli bir yol haritası niteliği taşıyor” dedi.

Depremin zamanı bilinmeyen, bir gün mutlaka yaşanacak bir gerçek olduğuna dikkat çeken Başkan Vekili Biba, “Afet yönetimindeki en kritik nokta, deprem olmadan önce alacağımız kararlardır. Projenin önemi de tam olarak burada yatıyor. Afetleri konuşurken çoğu zaman binaları konuşuyoruz. Fakat deprem yalnızca yapıları değil; ulaşımı, üretimi, eğitimi, sağlığı ve ekonomiyi de etkiliyor. Kısacası deprem, meydana geldiği bölgedeki tüm yaşamı etkiliyor” ifadelerini kullandı.

“12 FARKLI DEPREM SENARYOSU HAZIRLANDI, YAPI STOKU ANALİZ EDİLDİ”

Afetlere dirençli bir şehir oluşturmanın bütüncül bir yaklaşımla mümkün olacağını söyleyen Başkan Vekili Biba, “Biz yalnızca riskleri tespit etmedik. Proje boyunca çok büyük bir veri üretildi. Bursa’daki 536 bin binanın konumu, yapım yılı ve kat bilgileri tek tek eşleştirildi, yapı envanteri güncellendi. Binlerce sondaj ve jeofizik çalışma sayısallaştırıldı, zemin davranış haritaları yeniden oluşturuldu. Kentimizi etkileyebilecek 12 farklı deprem senaryosu hazırlandı. Yapı stokumuzun, altyapımızın ve kritik tesislerimizin nasıl etkileneceği bilimsel yöntemlerle analiz edildi. Şehrimizdeki yolların, köprülerin, hastanelerin, barajların risk analizleri yapıldı. Son olarak 17 organize sanayi bölgemizi de bu çalışmaya dâhil ettik” diye konuştu.

“AFETLERİN FELAKETE DÖNÜŞMESİNİ ENGELLEYEBİLİRİZ”

Kaynakların doğru şekilde yönlendirilmesi için risklerin de en doğru şekilde belirlenmesi gerektiğini ifade eden Başkan Vekili Biba, “Artık elimizde bunu sağlayacak güçlü bir bilgi altyapısı bulunuyor. Doğal afetleri engelleyemeyiz fakat afetlerin felakete dönüşmesini önleyebiliriz. Şehirlerimizi daha hazırlıklı hale getirebiliriz. Paylaşılacak her veri, her analiz ve her öneri bu hedefe doğru atılmış önemli bir adımdır” dedi.

Final seminerinde JICA Uzman Ekibi (JET) Takım Lideri Shinichi Fukasawa, projenin amaçlarını ve kapsamını anlatan bir sunum gerçekleştirdi. Ardından düzenlenen Kentsel Dirençlilik Paneli’nde, Kocaeli Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Jeofizik Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Şerif Barış ile Bursa Teknik Üniversitesi (BTÜ) İnşaat Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Beyhan Bayhan, afet risklerinin azaltılması ve dirençliliğin güçlendirilmesine yönelik değerlendirmelerde bulundu. Seminer, JICA, AFAD ve Büyükşehir Belediyesi yetkililerinin yaptığı sunumlarla devam etti.

Final seminerinin ardından gerçekleştirilen 7. Ortak Koordinasyon Komitesi Toplantısı’nda ise projeden elde edilen çıktılar değerlendirilirken, uygulama kısmında izlenecek yol haritası ve kurumlar arası iş birliğini güçlendirecek adımlar ele alındı.

"Tasarruf, bilinçli enerji kullanımıyla başlıyor"
Uludağ Elektrik Genel Müdürü Remezan Arslan, yaz aylarında artan enerji ihtiyacının bilinçli tüketim alışkanlıklarıyla yönetilebileceğini belirterek şunları söyledi:
"Yıllık tüketim verilerimiz, temmuz ve ağustos aylarında özellikle meskenlerde elektrik kullanımının en yüksek seviyelere ulaştığını gösteriyor. Uludağ Elektrik Hizmet Bölgesi'nde faturalanan mesken elektrik tüketimi, bir önceki sene yıl haziran ayına göre temmuz ayında yüzde 17, ağustos ayında ise yüzde 35 artış gösterdi. Bu artışta, hava sıcaklıklarının artmasının sonucunda artan klima kullanımının yanı sıra bölgemizin yaz aylarında yoğun sezon yaşayan turizm ve yazlık yerleşim alanlarına ev sahipliği yapmasının da önemli etkisi bulunuyor. Hatta Balıkesir bölgemize baktığımızda haziran ayına göre ağustos ayında yüzde 50 oranında artış yaşandığını da söyleyebiliriz. Ağustos ayın mesken elektrik tüketiminin zirve yaptığı bir dönem oluyor, şöyle ki ağustos ayı yılın diğer aylarının ortalamasına göre yaklaşık yüzde 23 daha yüksek seviyede elektrik tüketimi gerçekleşiyor. Yaz aylarında konforu korurken enerji tasarrufu sağlamak da mümkün. Bu noktada klimaların 24 derecede çalıştırılması hem gereksiz enerji tüketiminin önüne geçiyor hem de verimli kullanım sağlıyor. Bu nedenle bu yaz "24 Derece ile Mümkün" mesajıyla vatandaşlarımızı doğru klima kullanımına teşvik ediyoruz.Doğru kullanım alışkanlıklarıyla hem enerji tüketimini azaltmak hem de elektrik faturalarını kontrol altında tutmak mümkün. Elektronik cihazlar kullanılmadığı zamanlarda fişte bırakıldığında 'bekleme modu' nedeniyle gereksiz elektrik tüketimine yol açıyor. Kullanılmayan cihazlar tamamen kapatılmalı ve mümkünse prizden çekilmelidir. Enerji verimliliği yüksek beyaz eşya ve elektrikli ev aletlerinin tercih edilmesi, uzun vadede elektrik tüketimini önemli ölçüde azaltıyor. LED aydınlatmalar da daha düşük enerji tüketimiyle tasarruf sağlıyor. Küçük gibi görünen bu tercihler, yıl sonunda hem aile bütçesine hem de enerji kaynaklarının verimli kullanılmasına önemli katkı sunuyor. Enerji tasarrufu ve güvenliği bilincinin küçük yaşlarda kazanılmasının büyük önem taşıdığına inanıyoruz. Bu kapsamda yürüttüğümüz Enerjini Geleceğe Taşı projemizle; Karagöz-Hacivat gösterileri, eğitici oyunlar ve çocuklara özel hazırlanan etkinlik ile boyama kitapları aracılığıyla doğru enerji kullanımı ve enerji tasarrufu konusunda farkındalık oluşturuyoruz. Bugüne kadar 70 bini aşkın çocuğa ulaşarak enerji kaynaklarının verimli kullanılması konusunda bilinçli nesiller yetiştirilmesine katkı sağladık."

Klima kullanımında 24 derece önerisi
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı'nın enerji verimliliği kapsamında önerdiği üzere, klimaların 24 derece ayarında çalıştırılması hem konforun korunmasına hem de elektrik tüketiminin azaltılmasına katkı sağlıyor. Bunun yanında filtrelerin düzenli temizlenmesi, kapı ve pencerelerin kapalı tutulması ile doğrudan güneş ışığını azaltacak önlemlerin alınması, soğutma ihtiyacını düşürerek enerji verimliliğini artırıyor.