Şu bir gerçek.
Gelinen süreçte;
Bursa’da herhangi bir arterde meydana gelebilen basit bir trafik kazasında bile kapanan şerit, o bölgedeki trafik yoğunluğunu çok etkiliyor.
Uzun araç kuyrukları oluşuyor.
Hele ki;
Artık her caddesi ulaşım için değerli olan kentte yapılan alt ve üst yapı çalışmaları nedeniyle kapatılan o arter, geçici de olsa trafik akışını fazlasıyla olumsuz etkiliyor.
Ne var ki;
Zorunlu yapılması gereken altyapı inşaatlarında zamanlama sıkıntısı yaşanıyor Bursa’da.
Bunlardan biri de;
Trafiğin hayli yoğun olduğu Nilüfer’deki Odunluk bölgesinde.
BUSKİ;
Bir süredir Odunluk’ta kanalizasyon ve yağmursuyu yenileme çalışmaları yapıyor.
Programda;
Bölgenin adeta ana damarı olan Liman Caddesi, Akademi Caddesi, Yeni Stadyum Caddesi de bulunuyor.
BUSKİ;
Bu çalışmalar ile Beşevler bölgesinden gelen yağmur sularını bir yerde toplayıp ardından doğrudan Nilüfer Çayı’na aktarmayı planlıyor.
Çalışmalar bittiğinde;
Odunluk İstasyonu’nun geçen kış karşılaştığı taşkın riski de ortadan kaldırılmış olacak.
Ne var ki;
BUSKİ’nin çok ağır ilerleyen bu çalışmaları sürücüleri canından bezdirmeye başladı.
Öyle ki;
Aylardır kapatılan caddeler artık tahammül sınırlarını aşmaya başladı.
Oysa;
Sadece 2 kilometrelik bir kanalizasyon hattı, 1.3 kilometrelik yağmursuyu hattı ve 1.2 kilometrelik box menfez imalatı olacak.
Fakat dediğimiz gibi çalışmalar çok ağır ilerliyor.
Görüyoruz ki;
Az çalışanlı, bir mühendisli ve bir iş makinalı çalışmalar yüzünden çok fazla zaman kaybediliyor.
Mesela;
Trafik Denetleme Müdürlüğü’nün bulunduğu Akademi Caddesi ki, Odunluk’un adeta atar damarı olan bu caddede çalışmalar adeta kaplumbağa hızıyla sürüyor.
Ve;
Aylardır bu caddede çalışma tamamlanamadığı için cadde de trafik akışına açılamıyor.
Haliyle Bursalı sürücüler de artık isyan ediyor.
Gördüğümüz kadarıyla;
BUSKİ yönetimi, nasıl bir sorun yarattığının farkına varamadığı için işi de hızlandırmaya ve zaten sıkıntılı olan Bursa trafiğinin bir can damarını açmaya yönelik pek meyilli değil.
Oysa;
Sadece bir cadde de süren metrelerce kazının şimdiye kadar örneğin bu Akademi Caddesi’nde bitmiş olması gerekiyordu.
Hatırlıyoruz da;
Hikmet Şahin döneminde tek bir bat-çık yapımı için bile sadece 90 günlük süre verilip, inşaat tamamlanmışken, BUSKİ’nin böylesine basit bir çalışmayı tek bir caddede bile aylardır sürdürüyor olması şaşkınlık yaratıyor.
Galiba bu da;
Daha önce yerel yöneticilik yapmayan ve kent halkının ihtiyaç ve şikayetlerini göremeyen başta Genel Müdürü olmak üzere BUSKİ yönetiminden kaynaklanıyor.
Görünen o ki;
BUSKİ yöneticilerinin, Çınarcık Barajı’ndan gelen suyu Doğancı Barajı’na 90 gün önce aktarmayı başaran Belediye Başkanı Mustafa Bozbey’in geniş ve pratik vizyonuna hiç sahip değil.
